Sensor Oksîdê Nîtrojenê Takumi

Sensor NOx çi ye?

Sensorê NOx beşek ji pergala paşvekêşana kêmkirina NOx-ê ye ku di wesayîtên mazotê yên bi pergalên SCR-ya bingehîn a urea de tê bikar anîn. Sensorê ku li jora katalîzatora SCR-ê ye rasterast berhevoka gaza NOx-ê ya motorê dipîve, ku ji bo destnîşankirina mîqdara herî baş a derzîlêdana urea dibe alîkar. Sensorê NOx li jêrî katalîzatorê SCR ji bo şopandina performansa katalîzatorê tê bikar anîn. Pîvandina NOx-ê ya rast daxwazek mezin e ku bi rêgezên hişk ên emîsyonên NOx re tevbigere. Sensorê NOx di heman demê de mîna senzorek hewa-sotê ya fireh dikare pîvandina O2-ê jî bipîve.

Sensor NOx çawa xebitî?

Sensorê NOx bi pîvandina cûdahiya berhevoka oksîjenê li hundur û derveyî jûreya belavbûnê, berhevoka NOx-ê di gaza deravê de destnîşan dike. Dema ku tîrêjiya NOx di gaza eksê de zêde bibe, dê kombûna oksîjenê ya di jûreya belavbûnê de li gorî wê kêm bibe, û dibe sedem ku voltaja derketinê ya sensorê biguhere. Ev sînyala voltajê dê ji yekîneya kontrolê ya elektronîkî ya wesayîtê (ECU) re were veguheztin, û ECU dê pêvajoya şewitandina motorê li ser bingeha nîşana vegerê ya ji sensorê rast bike da ku emîsyonên NOx kêm bike.

Cureyên Sensor NOx

Du celebên hevpar ên senzorên oksîdê nîtrojenê serê pênc-pin û serê çargoşe çar-pin in.

Pênc-pînek serê xwerû bi piranî di modelên Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai û yên din de tê bikar anîn. Pênc pin bi rêzdarî ji bo dabînkirina hêzê, xeta erdê, xeta bilind CAN, CAN xeta nizm û xeta hilbijartina navnîşan in.

Oksîdê nîtrojenê çar-pin serê çargoşe bi giranî di wesayîtên nû yên Cummins de tê bikar anîn. Çar pîne wekî dabînkirina hêzê, xeta erdê, xeta bilind CAN û xeta nizm CAN têne destnîşan kirin.

Feyda me

> Serdema Garantî ya 1 sal

> Xizmeta xwerû tê pêşkêş kirin

>Wextê rast, pîvandina hevdemî ya NOx û O2

>Bersivê lez

>Sêwirana avê ya bi tevahî vegirtî hewcedariya hewaya referansa derveyî nake

>Berxwedana avê ya bilind

>Berxwedana jehrê ya bilind

>Çalakkirina zû

> Piştgiriya fabrîkî ya profesyonel.

Nîşaneyên Sensorek NOX ya xirab?

>HXerca sotemeniyê ya mezintir.

Ger sensor ne''ECU bi rêkûpêk dixebite''Di derbarê rewşa gazên eksozê de tu bertek werdigirin, ji ber vê yekê heye''Ji bo ku komputer tevliheviya sotemeniyê ya pêwîst an rêjeya hewa-sotê ya pêdivî bizanibe an bixebite tune. Vê yekê ECU neçar dike ku senaryoya herî xirab bihesibîne û tevliheviyek sotemeniyê ya dewlemend bixebitîne da ku di şert û mercên xirab de hêza herî zêde misoger bike.

>Bêkar nestable.

Dîsa, ji ber ku ECU rê tune ku bizanibe çi''s bi motorê re derbas dibe, pêdivî ye ku ew senaryoya herî xirab texmîn bike. Injektorên sotemeniyê yên ku ji bo domandina herikîna domdar a sotemeniyê ber bi motorê ve hatine çêkirin dê carcaran birçî bimînin û/an jî zêde bibin, ku yek ji wan jî ji bo gerîdeya we ne baş e.

> Roniyên hişyariya motorê

Belkî ya herî eşkere hîn, lê bê guman ya ku pir kes bi gelemperî paşguh dikin. Tevî ku sensor bi xwe ne''T ku di hundurê bendera motorê de were danîn, her têkçûna sensora NOx dê ronahiya hişyariya motorê vebike. Ew''ne rêbazek gulebaranê ye ji bo dîtina xeletî û pirsgirêkên senzorê NOx, lê ew wêneyek pir zelal a gerîdeya we xêz dike.''s tecrûbe dike. Lêgerîna kodên xeletiyê piştî ronahiya motora kontrolê bi gelemperî eşkere dike ku hûn an na''ji nû ve bi senzorek NOx şikestî re mijûl dibin.

Ji bo bêtir agahdarî li ser senzorên Nox, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin [email parastî].

Tag: Sensor oksîdê nîtrojenê, sensor NOX